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本モデルは、2018年に伝統の耐久レースに参戦し、総合優勝した「トヨタ TS050 ハイブリッド」のを忠実に再現したモデルとなります。
TS050ハイブリッドは2016年シーズンから実戦投入されました。
デビューイヤーでは最終ラップを迎えるホームストレートでスローダウンし、ポルシェに抜かれるという悲劇的な出来事が起こったことも記憶に新しいと思います。
2018年にはフェルナンド・アロンソが加入しました。TMGは前年までに起きた様々なトラブルに対応するために様々なシチュエーションに対応できる様な訓練を行い万全の体制でレースに臨みました。
予選では8号車の中嶋一貴が自身二度目のポールポジションを獲得、7号車も2番手につきフロントローを独占しました。
決勝レースでは他車よりも2秒以上早く走りレースをリードしました。一時的に7号車がトップを走りますが、アロンソの活躍やイエローフラッグのタイミングで8号車が挽回しました。最後は中嶋と小林がチェッカーを受け27年越しの総合優勝を勝ち取りました。
取材で得た詳細な寸法データ、1000枚を超える写真を元に3Dデータを作製しモデル化しました。
ボディの構成は今まで作ってきたモデルの中で一番複雑な形状を持っており、薄い部分も多いためキャスティングの方法や原型の分割から考え直す必要がありました。リアカウルのシャークフィンはエッチングパーツをインサートキャストすることにより歪みが出来にくい構成になっています。
薄く繊細なリアウィングはアイドロン フォーミュラシリーズで培った半田付けの技術を使い組み立てています。
複雑なカラーリングは塗り分けとデカールを適材適所で使い分けています。このモデルには約120種類、147枚のデカールが張り込まれています。
EM466B : 2018 2nd No.7
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